GLC43 AMG的內飾充滿濃郁的AMG風格,碳纖維裝飾板和紅色的縫線烘托出運動感,與此同時,豪華程度也毫不遜色。
X4 M40i的內飾并非寶馬最新的設計風格,對于X4來說更新到最新設計風格還需要些時日。
GLC43 AMG采用平底三輻式方向盤,除了AMG標識以外,在方向盤的頂部有回正提示線和防滑設計,駕駛欲望瞬間爆棚。
X4 M40i采用了標準的M運動方向盤,大小與握感不錯。但并未在方向盤3點與9點位置采用防滑的翻毛材質。
GLC43 AMG采用了經典的雙炮筒式的儀表,黑底白字的樣式讓駕駛者易于讀取數據。中間的屏幕,可根據調整顯示多種車輛相關信息。
X4 M40i的儀表采用了寶馬家族式的設計風格,在儀表的底部可以顯示多項車輛信息。
8.4英寸的懸浮屏內部功能齊全,車載Wi-Fi、GPS導航等一應俱全。功率、扭矩和油溫等數據也能顯示其中,這才是一款注重性能的車該有的樣子。
相比GLC43 AMG而言,X4 M40i的運動模式組合儀表的設計就缺少了一些激情,并且在信息顯示方面也沒有GLC43 AMG全面。
GLC43 AMG配備了抬頭顯示功能。擋位、轉速以及速度的顯示更加直觀,在激烈駕駛時避免駕駛者分心。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。